「中欧班列」東ルート、年間運行数が初めて６千本超す
２２日、内モンゴル自治区の満洲里駅で、貨物の積み替え作業を行う中欧班列の復路便。（ドローンから、満洲里＝新華社配信／黄旭）
【新華社綏芬河１０月２５日】中国と欧州を結ぶ国際貨物列車「中欧班列」のうち、内モンゴル自治区満洲里、黒竜江省綏芬河（すいふんが）、同江の各通関地を経由する東ルートの年間運行本数が初めて６千本を超えた。２３日時点で前年同期比４０・３％増の６０２４本となった。主に黒竜江省の鉄道を管理、運営する中国鉄路ハルビン局集団が明らかにした。
２３日、内モンゴル自治区の満洲里駅で、出発を待つ中欧班列の列車。（ドローンから、満洲里＝新華社配信／黄旭）
２３日、黒竜江省の綏芬河駅で、積み替え作業を待つ中欧班列の復路便。（ドローンから、綏芬河＝新華社配信／曲芸偉）
２３日、黒竜江省の綏芬河駅で、中欧班列の復路便の貨物の積み替え作業を行う荷役車両。（ドローンから、綏芬河＝新華社配信／曲芸偉）
２３日、黒竜江省の同江駅で、貨物の積み替え作業を行う中欧班列の列車。（ドローンから、同江＝新華社配信／呉雨南）
２３日、内モンゴル自治区の満洲里駅で、出発を待つ中欧班列の列車。（ドローンから、満洲里＝新華社配信／黄旭）
１１日、貨物を満載し、綏芬河通関地を出発する中欧班列の列車。（ドローンから、綏芬河＝新華社配信／曲芸偉）
２３日、黒竜江省の同江駅で、貨物の積み替え作業を行う中欧班列の列車。（ドローンから、同江＝新華社配信／呉雨南）
２３日、黒竜江省の同江駅で、貨物の積み替え作業を行う中欧班列の列車。（ドローンから、同江＝新華社配信／呉雨南）
