中国電動二輪大手、ベトナム進出加速 東南アジア開拓視野に
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの販売店で、電動二輪車を選ぶ顧客。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
【新華社ハノイ１０月１７日】ベトナムではここ数年、ハノイなどの主要都市でバイクの排ガス削減に向けた規制が段階的に導入され、電動二輪車の需要が拡大している。これを受け、中国の電動二輪車大手の雅迪科技集団（ヤディア・グループ）や愛瑪科技集団（アイマ）、台鈴科技（タイリン）などはベトナム市場への進出を加速。販売網の拡大や現地生産の推進などを通じて、環境配慮型の移動ニーズに応えるとともに、同国を足がかりに東南アジア市場の開拓を視野に入れている。
ベトナムの首都ハノイにある電動二輪車大手、タイリンの販売店で製品を紹介する店員。（８月２１日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるアイマの工場で働く従業員。（７月１６日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナムの首都ハノイにあるヤディアの販売店で、電動二輪車を選ぶ顧客。（５月１８日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場。（３月３１日、ドローンから、ハノイ＝新華社配信）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの販売店に並ぶ電動二輪車。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの生産ライン。（２月２８日撮影、ハノイ＝新華社配信）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場で働く従業員。（２月２８日撮影、ハノイ＝新華社配信）
ベトナム・バクニン省にあるアイマの工場で働く従業員。（７月１６日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場で働く従業員。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場で働く従業員。（７月１６日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場で働く従業員。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるアイマの工場。（７月１６日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場で働く従業員。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの工場で働く従業員。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・バクニン省にあるヤディアの販売店に並ぶ電動二輪車。（７月７日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイの旧市街で電動二輪車に乗る市民。（８月２０日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイにあるアイマの販売店に並ぶ電動二輪車。（８月２１日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイの旧市街で、ヤディアの電動二輪車に乗る市民。（８月２０日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイにある電動二輪車大手、タイリンの販売店に並ぶ電動二輪車。（８月２１日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイのカフェの店先に停められたヤディアの電動二輪車。（８月２０日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイにあるアイマの販売店の前を電動二輪車で走る女性。（８月２１日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイにある電動二輪車大手、タイリンの販売店に並ぶ電動二輪車。（８月２１日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
ベトナム・ハノイにあるアイマの販売店に並ぶ電動二輪車。（８月２１日撮影、ハノイ＝新華社記者／劉潁）
