中国西蔵自治区で進む交通網整備 「天空の道」高原を貫く
日喀則（シガツェ）市、佩枯錯（ペイクツォ）付近の国道２１９号線。（１月３日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
【新華社ラサ５月２３日】２０２６年は中国西蔵自治区の平和解放７５周年に当たる。ラサを中心に各都市への総合立体交通網が構築され、自治区内の道路総延長は昨年末時点で１２万５２００キロに上った。
都市と農村の往来が円滑化されたことは、各民族の人々に確かな恩恵をもたらし、地域の経済社会の質の高い発展を力強く後押ししている。
ラサ川に架かる柳梧大橋（手前）と和美橋。（２０２５年８月１日撮影、ラサ＝新華社記者／姜帆）
昌都（チャムド）市八宿県の川蔵道路「怒江７２カーブ」。（２０２０年７月１６日、ドローンから、ラサ＝新華社配信／王世民）
１４日、川蔵道路の通麦区間。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
林芝（ニンティ）市墨脱（メトク）県瑪迪村の農村道路。（４月３０日、ドローンから、ラサ＝新華社配信／普布多吉）
１４日、ラサ－林芝（ニンティ）高規格道路。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
那曲（ナクチュ）市で撮影した国道３１７号線。（２０２４年５月６日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
山南市扎囊（ダナン）県区間の高規格道路。（２０２４年１０月２４日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／晋美多吉）
１４日、川蔵道路の通麦区間に架かる迫竜溝特大橋。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
日喀則（シガツェ）市からチョモランマ風景区へ向かう道路。（２０２３年７月２５日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
１４日、川蔵道路の通麦区間に架かる迫竜溝特大橋。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
那曲（ナクチュ）市尼瑪（ニマ）県の「天空の樹」付近を通る国道３１７号線。（２０２４年５月６日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
ラサ－林芝（ニンティ）高規格道路。（２０２４年９月３日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
林芝（ニンティ）市の措木及日風景区へ向かう観光支線道路。（２０２４年１０月２０日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
ラサ市南環状道路の車の流れ。（２０２５年７月３０日撮影、ラサ＝新華社記者／姜帆）
１７日、ラサ－沢当（ツェタン）の高規格道路Ｓ５線。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／晋美多吉）
昌都（チャムド）－邦達空港高規格道路の昌都区間。（２０２０年６月６日、ドローンから、ラサ＝新華社配信／陳彤）
ラサ－日喀則（シガツェ）鉄道（下）とシガツェ市街へ通じる２本の道路。（２０２３年７月１０日、ドローンから、ラサ＝新華社配信／王建亮）
１４日、川蔵道路の通麦区間で異なる時期に建設された３本の大橋。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
ラサ－那曲（ナクチュ）高規格道路の当雄（ダムシュン）区間（中央）、青蔵鉄道（左）と国道１０９号線。（５月２日、ドローンから、ラサ＝新華社配信／洛桑雲旦）
ラサ－沢当（ツェタン）の高規格道路Ｓ５線。（２０２５年７月９日、ドローンから、ラサ＝新華社配信／次仁竜布）
ラサ－日喀則（シガツェ）高規格道路。（２０２４年９月１１日、ドローンから、ラサ＝新華社記者／晋美多吉）
１４日、ラサ－林芝（ニンティ）高規格道路。（ドローンから、ラサ＝新華社記者／丁増尼達）
