南京地下鉄４号線、２期工事の長江トンネルが貫通
２７日、南京地下鉄４号線２期工事区間の長江横断トンネルの内部。（南京＝新華社記者／季春鵬）
【新華社南京１２月２８日】中国江蘇省南京市で建設が進む南京地下鉄４号線の２期工事区間で２７日、大型シールドマシン「新征程」号が作業の終点にあたる「到達立坑（たてこう）」に到着し、長江を横断するトンネルが貫通した。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団が建設し、長江デルタ地域で長江を横断する地下鉄トンネルの中で最も深い位置にある。
２７日、南京地下鉄４号線２期工事区間の長江横断トンネルを掘削したシールドマシン「新征程号」の後方部分。（南京＝新華社記者／季春鵬）
南京地下鉄４号線２期工事の総延長は約１０キロで、６駅を設ける。今回貫通したトンネルは全線の重要工事区間に位置付けられ、全長は３０６２・６メートル。
４号線２期工事が完成すると、都市鉄道交通網はさらに充実し、長江をまたぐ移動の効率や沿線住民の生活の利便性が大幅に向上する。河川を横断する交通の混雑緩和や南北両岸の相互接続の促進、地域経済・社会の質の高い発展を後押しする上でも重要な意義を持つ。
２７日、南京地下鉄４号線２期工事区間の長江横断トンネルで開かれたシールドマシン「新征程号」の到達式。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
２７日、南京地下鉄４号線２期工事区間の長江横断トンネルで施工にあたる作業員。（南京＝新華社記者／季春鵬）
２７日、南京地下鉄４号線２期工事区間の長江横断トンネルの内部。（南京＝新華社記者／季春鵬）
２７日、南京地下鉄４号線２期工事区間の長江横断トンネルで施工にあたる作業員。（南京＝新華社記者／季春鵬）
