ホンダ、中国で電動化・スマート化を継続

東風ホンダの新エネルギー工場。（ドローンから、武漢＝新華社配信）

　【新華社武漢８月１７日】ホンダと中国自動車大手、東風汽車集団の合弁会社、東風本田汽車（東風ホンダ、湖北省武漢市）の新エネルギー工場を訪ねると、４００台のロボットがアームを振り、２６０台のＡＧＶ（無人搬送車）が行き交う様子が見られ、溶接が１００％自動化され、デジタルツイン技術で生産がリアルタイムでシミュレーションされるなど、スマート製造の魅力が至る所で感じられた。

　２０２４年１０月に稼働した同工場は、東風ホンダが武漢に建設した４番目の工場で、ホンダにとって世界初となる新エネルギー車のモデル工場でもある。敷地面積は６３万平方メートルで、中国向けに開発した電気自動車（ＥＶ）の「霊悉Ｌ」「東風ホンダＳ７」などを主に生産し、現在の年間生産能力は１２万台となる。

東風ホンダ新エネルギー工場の生産ライン。（武漢＝新華社配信）

　東風ホンダの渡邉丈洋総経理は、ホンダは新エネ車のシェアが拡大を続ける中国市場の変化に積極的に呼応し、中国で電動化・スマート化を進める堅い決意を持っていると表明。今後５年でＥＶのラインナップをさらに拡充すると述べた。

　東風ホンダは既存モデルの電動化やスマート化へのアップグレードも進めており、中国でガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッドの三つの動力タイプを展開する「ＣＲ－Ｖ」については、今年のモデルチェンジでさらに高度化を図るとし、中でもスマート技術を大幅に強化していくと紹介した。

　東風ホンダ「ＣＲ－Ｖ」の１～６月の市場販売台数は前年同期比８・４％増の９万台近くとなり、うち「ｅ：ＰＨＥＶ」モデルが１８％を占めた。

東風ホンダ新エネルギー工場の生産ライン。（武漢＝新華社配信）

　ＣＲ－Ｖは中国初の都市型ＳＵＶで、これまでに累計３２０万台近くを販売。世界販売台数は今年下半期（７～１２月）に１５００万台を超えると予想される。

　ホンダは中国に広汽本田汽車（広汽ホンダ）と東風ホンダの二つの合弁企業を持ち、今年１～６月の販売台数は広汽ホンダが１５万４６００台、東風ホンダが１４万９千台。東風ホンダは単体規模で武漢最大の工業企業で、ユーザー数は累計８００万人を超える。（記者／呉植、龔聯康）