中国の滬渝蓉高速鉄道、通泰揚特大橋の建設進展
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋建設現場で、接合完了を祝う中国鉄建大橋工程局集団の作業員ら。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
【新華社南京７月３日】中国の上海市と重慶市、四川省成都市の間で建設中の滬渝蓉（こゆよう）高速鉄道は１日、上海－南京区間の高架橋「通泰揚特大橋」で、引江河斜張橋の接合が完了した。
同特大橋の全長は１７２・９キロで、江蘇省の南通、泰州、揚州３市にまたがる。建設はインフラ建設大手の中国鉄建大橋工程局集団が請け負う。今回接合された斜張橋は全長５２２・３メートル、主径間２２０メートル。滬渝蓉高速鉄道の上海－南京区間で初めて接合された斜張橋で、全線の工事の中でも重要な工事とされていた。
６月３０日、滬渝蓉高速鉄道の通泰揚特大橋建設現場で、コンクリートを打設する中国鉄建大橋工程局集団の作業員。（南京＝新華社記者／季春鵬）
滬渝蓉高速鉄道の総延長は約２１００キロで、設計時速は３５０キロ。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の重要路線の一つとして建設が進められている。
６月３０日、滬渝蓉高速鉄道の通泰揚特大橋建設現場で、コンクリートを打設する中国鉄建大橋工程局集団の作業員。（南京＝新華社記者／季春鵬）
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
６月３０日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋の建設現場。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
６月３０日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋の建設現場。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
１日、滬渝蓉高速鉄道・通泰揚特大橋の引江河斜張橋。（ドローンから、南京＝新華社記者／季春鵬）
