新エネ車産業の発展が加速 中国・合肥市
１日、合肥市の新橋スマート電気自動車（ＥＶ）産業パークにある蔚来汽車第２工場で、新型の新エネ車を見るメディア関係者。（合肥＝新華社記者／周牧）
【新華社合肥７月３日】中国安徽省合肥市はここ数年、新たな工業化戦略を深く推進し、新エネルギー自動車産業の育成に力を入れている。２０２４年に同市で生産された完成車は１９１万１６００台。うち新エネ車は前年比８４・４％増の１３７万６千台で、全国の都市で最多だった。
現在は安徽江淮汽車集団（ＪＡＣ）や比亜迪（ＢＹＤ）、上海蔚来汽車（ＮＩＯ）、大衆汽車（ＶＷ）、重慶長安汽車、安徽安凱汽車の完成車メーカー６社が集積。産業チェーンやサプライチェーンの強靭（きょうじん）性も向上し、これまでに育成された主要部品メーカーは５００社以上に上る。
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
合肥市肥西県にある、安徽江淮汽車集団と華為技術（ファーウェイ）が共同で立ち上げた自動車ブランド「尊界（マエストロ）」の工場。（合肥＝新華社配信）
６月３０日、ＥＶバッテリーシステムの開発・製造企業、華霆（合肥）動力技術のバッテリーパック生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
６月３０日、ＥＶバッテリーシステムの開発・製造企業、華霆（合肥）動力技術のバッテリーパック生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
６月３０日、ＥＶバッテリーシステムの開発・製造企業、華霆（合肥）動力技術のバッテリーパック生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
合肥市肥西県にある、安徽江淮汽車集団と華為技術（ファーウェイ）が共同で立ち上げた自動車ブランド「尊界（マエストロ）」の工場の自動溶接ライン。（合肥＝新華社配信）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場で、立体式車両保管システム「魔方（ルービックキューブ）」を見学するメディア関係者。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場で行われた新エネ車のバッテリー交換デモンストレーション。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
６月３０日、ＥＶバッテリーシステムの開発・製造企業、華霆（合肥）動力技術のバッテリーパック生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の立体式車両保管システム「魔方（ルービックキューブ）」。（合肥＝新華社記者／周牧）
６月３０日、ＥＶバッテリーシステムの開発・製造企業、華霆（合肥）動力技術のバッテリーパック生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
６月１７日、合肥派河港鉄道物流基地で、積み込みを待つ新エネ車。（ドローンから、合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場で、メディアの取材に応じる蔚来汽車創業者の李斌（り・ひん）董事長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）。（合肥＝新華社記者／周牧）
６月１７日、合肥派河港鉄道物流基地で、積み込みを待つ新エネ車。（ドローンから、合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場で、新型の新エネ車を見るメディア関係者。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
１日、合肥市の新橋スマートＥＶ産業パークにある蔚来汽車第２工場の新エネ車生産ライン。（合肥＝新華社記者／周牧）
