粤港澳大湾区の港湾、「一帯一路」経済・貿易協力に貢献

広州港南沙港区。（広州＝新華社配信）

　【新華社広州４月２９日】中国の粤港澳大湾区（広東・香港・マカオグレーターベイエリア）の港湾では、１～３月の外貿貨物・コンテナ取扱量が大幅な増加傾向を呈し、特に「一帯一路」共同建設国との貿易が増加の重要な支え役となった。

　１～３月の広州港の外貿貨物・コンテナ取扱量は前年同期比でそれぞれ１６・９％、２２・５％増加した。運営会社の広州港集団の莫斌（ばく・ひん）生産業務部副部長は「ここ数年、中国と『一帯一路』共同建設国間の貨物輸送に対する需要は増加の一途をたどり、それが広州港の外貿貨物・コンテナ取扱量の持続的な増加につながっている」と述べた。同港は過去２年に相次いで新航路を開設しており、運営中の国際航路１７４航路のうち、１５０航路が１００余りの「一帯一路」共同建設国・地域に通じている。

　税関総署のデータによると、１～３月の中国と「一帯一路」共同建設国間の貿易額は２・２％増の５兆２６００億元（１元＝約２０円）で過去最多を更新した。中国の貿易総額に占める割合は５１・１％と、２０２４年に初めて５０％を超えたのに続き、さらに拡大した。

アフリカに輸出するリュックを作る従業員。（３月１２日撮影、長沙＝新華社記者／陳思汗）

　域内には広州港、深圳港、香港港と三つの世界的港湾があり、２４年にはこれら３港がすべてコンテナ取扱量で世界上位１３位に入った。

　１～３月の深圳港の外貿コンテナ取扱量は１９・６％増の７８８万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）となり、同時期として過去最多を記録した。

　香港のモノの輸出は１～２月も堅調な伸びを維持した。過去１０年で、香港特別行政区と本土以外の「一帯一路」共同建設国・地域の貿易額は６割近く増加した。関係国・地域との貿易額は香港の貿易総額の４３％を占め、「一帯一路」構想が香港の経済成長の新たな推進力となっていることを示した。