中国が造船大国になれた理由　「愛達・魔都号」総設計師の陳剛氏に聞く

　 【新華社北京１０月３１日】大型クルーズ船の設計と建造は長い間、欧州の造船会社数社が独占してきた。今年１月１日、中国初の国産大型クルーズ船「愛達・魔都号（アドラ・マジックシティー）」が正式に商業運航を開始し、中国は世界のクルーズ市場の扉を開いた。同船の総設計師、中国船舶工業集団（ＣＳＳＣ）傘下の上海外高橋造船の陳剛（ちん・ごう）氏は大型クルーズ船に関する興味深い話を語った。第２回は「中国が造船大国になれた理由」。