中欧班列の１～１１月の貨物輸送量、２２年通期超す

   西安国際港駅から出発する「中欧班列」の「Ｘ８１５５号」。（１１月２８日、小型無人機から、西安＝新華社記者／鄒競一）

　 【新華社北京１２月６日】中国国家鉄路集団は５日、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の今年１～１１月の累計運行数が前年同期比７・０％増の１万６１４５本、貨物発送量が１９・０％増の１７４万９千ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）となり、総合実入りコンテナ率は１００％に達し、貨物の発送量と到着量を合わせた輸送量は２０２２年通期を超えたと明らかにした。中欧班列は現在、欧州の２５カ国の２１７都市に通じている。

　 貨物輸送部の担当者によると、同社は共同協議・共同建設・共同享受の原則を堅持し、国内と国際の協調・協力を強化させ、中欧班列の質の高い発展を持続的に推進している。

　 第一に、中欧班列のルート整備を加速させ、甘粛省の蘭州と新疆ウイグル自治区の阿拉山口を結ぶ「蘭新鉄道」の同自治区ボルタラ・モンゴル自治州精河県－阿拉山口区間の複線化工事は、今年１１月３０日に完成、稼働し、年間輸送力を１５００万トンから６千万トンに高め、輸送時間を４０分間短縮させた。

　 第二に、編成の拡大と輸送トン数の増加に取り組み、中欧班列の編成車両とけん引重量を絶えず増加させ、輸送力を１０％向上させた。「全行程ダイヤ」での運行は安定し、輸送時間は一般列車に比べ２０％以上短縮した。１１月末までに開通した５路線は国内外の顧客から歓迎されている。

　 第三に、中欧班列のポータルサイトも安定的に機能し、ワンストップ型の総合サービスを提供している。サイトオープンから２カ月余りのアクセス数は延べ４６７万回を超えた。

　 第四に、口岸（通関地）の輸送部門を強化し、税関、国境検査部門との協調・連携により、中欧班列の通関効率を高めている。