中国の自動車輸出台数、１～６月は７３％増　新エネ車が好調

   山東省煙台港の自動車積み出し埠頭で船積みを待つ車両。（資料写真、小型無人機から、煙台＝新華社記者／朱崢）

　 【新華社北京７月２８日】中国の自動車業界団体、全国乗用車市場情報連合会（ＣＰＣＡ）の崔東樹（さい・とうじゅ）秘書長は２４日、中国の２０２３年１～６月の自動車輸出台数が前年同期比７３・０％増の２３４万３千台に上り、好調だったと発表した。輸出車１台当たりの平均価格は２万ドル（１ドル＝約１４０円）で前年同期の１万８千ドルから大幅に上昇した。

　 中国の自動車輸出が２１年から２２年初めにかけて、欧州の先進国市場で大きく進展した。新エネルギー車（ＮＥＶ）は中国の自動車輸出を主導する成長ポイントとなり、アジアやアフリカなどの市場に依存していた受動的な局面を脱した。新エネ車の輸出台数は２０年が２２万４千台、２１年が５９万台、２２年が１１２万台に上り、２３年１～６月は２・１倍の８０万台となった。うち新エネ乗用車は２・１倍の７７万台で新エネ車輸出全体の９６・０％を占めた。

　 中国の新エネ車は主に、西欧と東南アジア市場に輸出している。西欧や南欧のベルギー、スペイン、スロベニア、英国などはここ２年、輸出が好調で、２３年はタイなど東南アジア諸国への輸出も拡大した。中でも上海汽車集団傘下の自主ブランド乗用車メーカーである上汽乗用車、比亜迪（ＢＹＤ）などの新エネ車輸出が好調だった。

　 １～６月は南米のチリなどへの輸出も旺盛だった。ロシアへの自動車輸出は７・２倍の３７万台で、うち大型トラックやトレーラーなどの輸出が急増した。欧州への輸出は安定した増勢を維持した。